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✈️ 비행기 좌석, 정말 점점 좁아지고 있을까? 최근 “비행기 좌석이 예전보다 훨씬 불편해졌다”는 말이 계속 나오고 있다. 단순한 체감이 아니라, 실제 데이터와 기사에서도 비슷한 흐름이 확인된다.

📉 숫자로 보면 더 명확하다
글로벌 항공사의 이코노미 좌석 간격(피치)은 1980년대 평균 35인치 수준에서 최근에는 약 31인치까지 줄어들었다. 초저가 항공사의 경우, 일부 기종에서는 28인치까지 내려간 사례도 보고됐다.

💺 좌석 폭도 함께 줄었다
1990년대 약 19인치였던 좌석 폭은 일부 항공사에서 16인치 수준까지 좁아졌다는 지적이 나온다. 소비자 단체들은 “장거리 비행에서 체감 피로도가 크게 달라질 수 있는 변화”라고 말한다.

❓ 왜 이렇게 설계가 바뀌었을까
좌석 간격과 폭을 조금씩 줄이면 같은 비행기에 더 많은 좌석을 배치할 수 있고, 결과적으로 항공사는 수익을 늘릴 수 있다. 또한 항공 규제 기관이 ‘최소 좌석 크기’를 명확히 정하지 않은 점도 이런 변화의 배경으로 꼽힌다.

🔍 모든 항공사가 같은 건 아니다
일부 최신 기종에서는 오히려 좌석을 넓게 설계하거나,
프리미엄 이코노미처럼 여유 있는 좌석을 추가 비용 옵션으로 분리 판매하는 흐름도 함께 나타나고 있다. 그러나 사람을 더 태우기 위해 좌석이 좁아졌다는 인식은 상당 부분 사실에 가깝다. 다만 항공사, 기종, 좌석 등급에 따라 차이가 크고, 최근에는 ‘다시 넓은 좌석’을 선택지로 파는 방향도 공존하고 있다.

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* 28인치 환산하니 71센티 나오네요. ㄷㄷ